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2020秘鲁汽车零配件展览会
来源:展会销售部 | 作者:深圳新时代 | 发布时间: 2019-10-23 | 178 次浏览 | 分享到:


2020秘鲁汽车零配件展览会
展会日期:
2020522-24

展馆地点: Military Circle of Peru,located in Jesus MariaLima. 

展会时间:11:00 am - 20:00 pm

展会规模:4000平米,每年1

首次举办时间:2012

参观商:15000人次

展览会简介:

该展会汇集了最齐全、最专业的汽车零部件、机械工具及汽车服务、车辆维修及保养产品。展会每年举办,旨在建立一个在三天内实现推广产品、创造商业机会、建立新的业务关系的国际性平台,并吸引了行业中各类角色互相展示、交易、学习,有:供应商、分销商、机械车间、技术人员及行业专业人士;秘鲁与巴西、智利、加拿大、韩国、墨西哥、瑞士有优惠税收协定。秘鲁市场同时辐射周边国家,南美洲客户均到会。

中国-秘鲁自贸协定自20103月生效以来,中秘两国携手进入“零关税时代”——双方60%以上的产品享受零关税待遇,这给两国企业和人民带来了实实在在的好处。自贸协定升级谈判已于20196月取得积极进展。据中国海关统计,2018年,中秘双边货物贸易达231亿美元,同比增长14.7%,秘鲁已经成为中国企业赴南美投资贸易的优选目的地之一。


展品范围:



1.
零部件及系统:

发动机,排气管,车桥,转向,刹车,轮胎,轮辋,减震器,金属零件,弹簧,散热器,火花塞,组装件,窗口,保险杠,仪表,安全气囊,缓冲,座椅加热,空调,电调节器,过滤器,电子,电池,汽车照明,电缆,电线,电力电缆,控制单元,驾驶员辅助系统,安装元件,环行轴承,垫片,备品备件,天然气转换,燃油消耗,终端到终端的安全性等方面的技术解决方案

2.配件:

一般汽车配件;电台,天线,导航系统,车载信息系统,车载电视,DVD,性能系统;改善设计;车轮,轮胎,极化,脚踏板,报警器,真皮座椅,转速表,音频系统,保险杠等。

3.维修及保养:

一般设备和工具(汽车和发动机扫描仪,冲击扳手,砂光机,砂轮机,钻孔,电梯,测试和测量设备及轮胎安装);防腐蚀及油漆(手枪汽车漆,系统,设备,油墨预防,耐腐蚀和辅助);拖车服务,意外救援移动服务,废物处理回收(系统设备);拖车汽车,电池充电器等。

4.汽车用品:

润滑油,制动液,冷却液,涂料,胶粘剂,蜡,清洁玻璃,香囊,有机硅,燃料,脱脂剂,添加剂,粘合剂,胶水等。

5.管理与服务:

规划及建设服务(企业顾问,认证,保护环境顾问);金融公司(金融,保险,概念确认)及经销商管理系统(业务组织,IT,数据管理,新客户端)等。

6.机械设备:

冲床,车床及液压拉伸机底盘,液压千斤顶,坡道轮胎,汇编及反汇编轮胎,喷漆车间,机电电梯,气动轨道车,对准转向,工业压缩机等

参观商构成:

汽车、卡车、摩托车配件进口商、经销售

汽车维修和服务中心政府交通部门   

汽车电气、电子车间  •工厂、商家商店、龙头企业 

轿车、轻型卡车专业研讨会;      ·授权技术服务人员

车队、物流公司和公交车部门      ·相关协会


展会历史回顾:

通过2013~2019年连续六年组织中国企业参加该展,参展企业反馈发展当地代理和获得订单效果显著,企业有60%连续参展。

2019年展会第七届,来自包括阿拉伯联合大公国、巴西、阿根廷、哥伦比亚、巴拿马、厄瓜多尔、美国、印度、秘鲁、日本、德国、萨尔瓦多和54家中国制造企业大型代表团的13个国家的120家参展商展示了轻型和重型车辆的覆盖全产业链的最多样的汽车新技术动向及创新产品零件、电子、发动机、维修和保养、润滑剂以及硬件设备和工具等。展馆Military Circle of Peru来自秘鲁军事协会所属的场地,是举行大型展会活动的适合场所。场地安全、有序、无障碍有良好的基础设施,含餐饮场所,并有能容纳1000辆汽车的停车场。

2018年第六届展会100余家本地及中国、巴拿马、阿根廷、墨西哥、巴西、中国台湾、印度等参展商参与。参观商近1万人次分别来自:秘鲁、委内瑞拉、哥伦比亚、智利、玻利维亚、巴西、加拿大、美国、墨西哥、厄瓜多尔等。中国有43家参展企业分别来自浙江18家,广东2家,江苏4家,福建4家,山东5家,湖北2家,北京、上海、天津、河北、辽宁等地代表企业。

秘鲁市场分析:

位置优势和鼓励政策:秘鲁属于南美洲的中间地带,其国际市场辐射主要为智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西的部分地区等。车型大多来自欧洲的二手车如大众、菲亚特,或日系丰田、本田、尼桑、铃木,且有部分中国卡车,车型和品牌均与中国消费者用车十分相仿。中国90多个品牌在秘鲁注册,占有16%18%的市场份额,中国长安汽车、长城哈弗、奇瑞、金龙客车、江淮、东风、跃进等品牌均有较好表现,秘鲁是其战略合作市场。仅次于韩国。国内的自主品牌汽车企业都来了,因此,汽车零部件企业也看重这个市场。南美买家来中国采购路途遥远语言困难,而网上找供应商风险大,当地买家积极参观采购,中国制造性价比高,部分零件经销商有310倍的利润。秘鲁汽车摩托车配件进口来源地中国排名第一。中国与秘鲁是自由贸易区。大部分汽车零部件关税是零(2018年发布的秘鲁关税和车辆市场分析如下),秘鲁国内有增值税18%,和销售税3%

 

行业现状:

1)政府鼓励公民贷款买车,开放市场,低关税允许进口新车和二手车进入市场,因此车辆销售增长较快。秘鲁国内现有的汽车保有量超150万辆,每月销量包括轿车、越野车、多功能车、各类乘用车辆,以及工程用车,大客车的销量是12,000辆左右,排名前五位的是:丰田、现代、雪佛兰、起亚和日产,其中第二位到第四位的都是中国生产的车型;中国自有品牌在秘鲁销量最大的是江淮、长城、奇瑞。在拉美,秘鲁排三四名。利马有300多万华人。秘鲁有3000万人口。投资贸易环境都不错。十年前在维修市场中零配件有45%由台湾供应商经营(以台湾在大陆采购后转手南美市场的模式供应到南美市场,仅有5%由大陆直接出口进入秘鲁市场,而直接从中国零配件生产厂家采购可降低高达30%的成本费用),近年来随着自贸协定的实施,越来越多的国产车辆进入南美市场,随之零配件出口量越来越多。


2)秘鲁市场每年约有20万辆(年限在大部分在10年到15年)流入。17年进口整车239 000 16年上涨18% 秘鲁政府无强制报废执行,由于驾驶习惯不同,二手车进入秘鲁均需改动,改动所需的零配件量不容忽视。


3
)秘鲁市场上,各类新车也以每年约10万辆速度增长,与二手车总计约20万辆的年增量。新车零部件更换需要5年,5年之后新旧车零部件销售总增量(加上二手车需求)将达至30%


综上所述,秘鲁本国自生产自由化后,已鲜有零配件生产商,这对于中国企业开发秘鲁零部件市场,成为其供应商是极好的机遇。我国企业产品良多,可以同时满足秘鲁汽车零配件经销商、进口商的采购成本降低及品种繁多的零配件供应需求。

《中国-秘鲁自由贸易协定》于201031日起实施,成为我国达成并实施的第8个自贸协定(含内地与港澳CEPA),我国企业可利用《协定》扩大对秘鲁和南美市场的出口,扩大市场占有率。特别是我国的轻工、电子、家电、机械、汽车、化工等众多产品等进入秘方市场,将更具竞争力。同时,我国企业在做ODM时,都有供应证书及配套证书,可向秘鲁采购商出示。


免费增值活动一:“中秘汽车零部件产业合作论坛”


展前一天,在秘鲁首都利马工商会会议室座无虚席,我司与利马工商会联合举办“中秘汽车零部件产业合作论坛”,100多名中秘汽车零部件领域的企业家共同开展一场关于汽车和汽车零部件领域合作的盛会。会上,利马汽车市场和对外贸易专家介绍秘鲁汽车及零部件的产业发展现状。中国驻秘鲁大使馆经济商务处代表出席会议并介绍秘鲁优势和注意事项。


免费增值活动二:展会期间的B2B与买家一对一洽谈。


中国参展企业在展会期间的下午时间,提前报名的展商在展馆会议室参加了B2B应邀VIP买家对接活动,针对性得深入交流了秘鲁市场需求和客户要求。对接活动为企业提供了充足的贸易机会。


秘鲁免签政策:2016921日起,持有美国、加拿大,英国,澳大利亚或某申根成员国的至少六个月以上有效期的签证,可免签进入秘鲁可以一次最多停留180天,或在六个月内累积逗留不超过180天。


 
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